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一季度,中国最大的陆港站中欧班列持续增长。。

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新华网北京4月8日电(张学鹏、记者石一夫)8日,一列64辆满载通讯配件、热水器、衣物等货物的列车缓缓驶出满洲里站,开往俄罗斯、白俄罗斯等地。这是年初以来经过满洲里站的第375趟中欧班列。“一带一路”是年初以来中国最大的陆上港口站。在俄罗斯交通运输中发挥了重要作用,积极服务中欧铁路运输,助力中欧高质量发展。一季度,通过满洲里站进出中国的中欧班列达到59152947个标准箱,同比增长443676个标准箱,其中33930866个标准箱,413647个标准箱,同比增长14%;通过满洲里站进出中国的中欧班列达到25211054个标准箱,同比增长1%。

目前,中欧班列共有52条运营线路通过满洲里站。中欧班列出境主要货运集散地已覆盖天津、长沙、广州等60个城市,出境列车可到达荷兰、德国、波兰、捷克、比利时、俄罗斯等13个欧洲国家,出口目的地包括斑马线、汉堡等28个城市,华沙、马拉塞维奇、明斯克、莫斯科等地,图为满洲里港站货场。随着我国国内疫情的不断好转,国内外贸易企业纷纷回归工作和生产。一列载有中国制造货物的中欧班列已驶出中国,中欧班列恢复正常运行。

进出口商品也越来越丰富,包括日用品、电器产品、工业机械、金属、化工、农副产品、食品等,为畅通国际物流通道,帮助外贸企业正常复工复产,满洲里站动态掌握列车运行情况,详细制定列车通关方案,优化列车开行方案,加强与海关、边检、货运代理公司的联系,并采用数字口岸无纸通关系统,将列车信息直接发送至联络部门终端,提高票据传递效率,实现“一站式”快速无缝对接,满足列车快速发车条件。为加快中欧班列通关效率,满洲里站通过与俄罗斯铁路后贝加尔边境站定期会晤,解决中欧班列通关中遇到的各种问题,缩短中欧班列在口岸站的等待时间,不断提高中欧班列运输效率,确保中欧班列通关时间不超过3小时。

编辑:余晓。。

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